Se c’ĆØ nel mondo una terra singolare, diversa da tutte le altre, antichissima per etĆ geologica ma assai giovane nella storia della conoscenza da parte degli uomini moderni, ricca di fascino misterioso, esaltata e idolatrata, calunniata e disprezzata, questa terra ĆØĀ la Sardegna. Fino alla seconda metĆ Ā dell’Ottocento gli Europei poco o nulla sapevano di quest’Isola: non avevano avuto ancora la ventura di scoprirla per rivelarne gli aspetti eterogenei di una realtĆ sconcertante e stimolante. Fino a quell’epoca, avevano fatto testo le descrizioni false e bugiarde degli autori antichi che si erano accaniti ad affastellare alla rinfusa dati e notizie inventati di sana pianta, creando miti e leggende che avevano nei secoli avviluppato la Sardegna di una tristissima fama. Dopo che Alberto dellaĀ·Marmora aveva invogliato descrittori e viaggiatori di tutta Europa ad affrontare fatiche, disagi, pericoli e disavventure per verificare le meraviglie di una terra diversa ed il carattere di una gente singolare, l’isola divenne meta preferita di escursioni, puntate brevi o soggiorni prolungati, motivo d’interesse o esperienza diretta per una schiera di illustri personalitĆ dell’arte, della scienza e delle lettere, da Balzac a W. H. Smyth, da J. W. Tyndale a Padre Bresciani, da A. Boullier al barone von Maltzan, da Valery a J. D. Neigebaur, da G. Jourdan a Domenech, da E. Roissard de Bellet a Tennant, a Flitch, agli italiani Baldassarre Luciano, Mantegazza, Corbetta, Serafino, Niceforo e Orano, al francese Vuillier, al russo Semenov, all’inglese D. H. Lawrence….
[wt-cozy-title title=”Nord Sardegna Arcipelago di La Maddalena” size=”h4″ style=”color”]
GIORNATA ALLA SCOPERTA DELLE ISOLE MINORI DELL’ARCIPELAGO DI LA MADDALENA, Il pranzo (incluso nel prezzo) a base di prodotti tipici sardi, vi sarĆ servito a bordo e comprende: antipasto, primo piatto, vermentino di gallura, caffĆØ, dolce, frutta e spumante.
I nostri tour sono destinati a piccoli gruppi di massimo 12 persone con l’opportunitĆ di noleggio in esclusiva della barca per sentirvi liberi di vivere questa esperienza con le persone a voi piĆ¹ care.
Scrivici al numero 3313090958 o invia un email: lamaddalenaexcursionsboat@gmail.com per avere informazioni sul nostro tour e per scoprire le tante offerte e novitĆ !
[wt-cozy-title title=”Supramonte di Baunei” size=”h4″ style=”color”]
La SocietĆ Salinas Escursioni, costituita da caprari che bene conoscono questo luogo tanto selvaggio quanto affascinante, offre un servizio di Guida Ambientale che coniuga conoscenza, tradizione ed ospitalitĆ per quanti vogliono effettuare un viaggio nel cuore di un vero Paradiso Selvaggio il Supramonte di Baunei.
Ormai sono pochi i caprai che portano avanti quellāantico mestiere, ma sono loro i veri conoscitori del Supramonte, conservando nella loro memoria e nei loro gesti quotidiani unāesperienza di vita antica di secoli. Salvatore e Paolo, nati e cresciuti nel Supramonte, eredi della memoria delle generazioni che li hanno preceduti e profondi conoscitori dei luoghi, offrono un servizio di Guide Ambientali Escursionistiche unico nel suo genere. Oltre ai classici itinerari noti ai piĆ¹, vi condurranno nel cuore del Supramonte di Baunei attraverso le Codule e i selvaggi Bacus, dalle creste del Margine alle spiagge del Golfo e alla scoperta anche della cultura e delle tradizioni del luogo.
“Prosegue il progetto della Regione che vuole investire sui grandi eventi sportivi per promuovere la Sardegna in tutto il mondo. Abbiamo discusso con gli organizzatori della possibilitĆ di ospitare a Cagliari, nel mese di ottobre 2023, una gara nell’ambito dell’attivitĆ di preparazione all’America’s Cup 2024, che avrebbe come protagonisti i cinque team velici internazionali che puntano alla conquista delĀ piĆ¹ famoso e importante trofeo della vela mondiale”.Ā Lo ha detto l’assessore regionale del Turismo, Gianni Chessa, al termine dell’incontro coi rappresentanti del Team New Zealand, il chief executive Grant Dalton e il team principal Matteo De Nora, accompagnati da Max Sirena diĀ LunaĀ Rossa.
“Cagliari ospiterebbe gli equipaggi, gli staff e gli appassionati almeno per le quattro giornate di gara, ma i team solitamente precedono lāevento agonistico con almeno dieci giorni di allenamento sul campo di regata, con un intuibile impatto economico sul territorio ā ha aggiunto l’assessore Chessa āĀ Stiamo ipotizzando anche un contorno di eventi nautici e velici che anticiperebbero l’evento di eccezionale livello sportivo, il primo e l’unico lontano da Barcellona, sede ufficiale dell’edizione 2024 della Coppa America. Sarebbe un evento di grande visibilitĆ per la Sardegna, anche grazie alla copertura mediatica internazionale,Ā non solo delle testate specializzate,Ā soprattutto televisive. Un importante investimento promozionale della Regione per un evento autunnale di livello internazionale con l’obiettivo della destagionalizzazione dei flussi turistici e dellāallungamento della stagioneā.
āSarebbe anche unāulteriore tappa nella trasformazione della Sardegna nel polo velico nel Mediterraneo, affiancando il progetto con altre iniziative, come la riedizione della Fiera Nautica a Olbia. La Regione crede fortemente nel turismo sportivo come strumento fondamentale per la promozione della Sardegna”, ha concluso l’esponente della Giunta Solinas
Pubblicato da Vivi la Sardegna testata online delĀ Cra Regione Sardegna.
Mandato ad Arst, che giĆ cura gli interventi di mobilitĆ ciclistica regionale, come Soggetto Attuatore dei due lotti funzionali della Ciclovia della Sardegna. Il primo lotto funzionale a cui sono destinati 16.662.512, riguarda lāitinerario Cagliari ā Elmas ā Barumini, i tratti Cagliari ā Elmas (lungo 4 km) e il tratto Samassi – Barumini (che si estende per 38 km). Il secondo lotto funzionale, che potrĆ godere delle risorse assegnate alla Sardegna con i fondi PNRR pari a e ad esso saranno destinate le risorse di cui al Decreto n. 4/2022, pari a 33.000.00 riguarda invece lāitinerario āBarumini – Terralba ā Bosaā (che si estende complessivamente per 120 km), in continuitĆ quindi con il primo lotto funzionale.
Con la delibera proposta dallāAssessore dei Lavori Pubblici, AldoĀ SalarisĀ e approvata dalla Giunta nel corso dellāultima seduta, ĆØ pronto a passare alla fase operativa il progetto della Regione per rendere la Sardegna percorribile in bicicletta sia in ambito urbano e sia extraurbano, e di promuovere la bicicletta come mezzo di trasporto alternativo sia per spostamenti sistematici e sia per fini turistici e ricreativi. Arst dovrĆ completare la progettazione e curare lāesecuzione dei lavori di realizzazione attraverso specifiche gare dāappalto.
āIl progetto relativo alle ciclovie della Sardegna punta a fare della mobilitĆ ciclistica una forma di trasporto sostenibile e contribuisce alla svolta green della nostra regione – spiega lāAssessore dei Lavori Pubblici, AldoĀ SalarisĀ – Grazie ai 2700 km circa di rete ciclabile regionale, di cui una buona parte ĆØ stata inserita nel Sistema Nazionale delle Ciclovie, sarĆ possibile interconnettere i porti, gli aeroporti e i principali centri urbani della Sardegna con i centri turistici e con gli ambiti paesaggistici, culturali e naturalistici dellāIsola. Un risultato straordinario a cui puntiamo e che consideriamo strategico da raggiungereā, ha concluso lāesponente della Giunta Solinas.
Il percorso della Ciclovia della Sardegna individuato dal progetto di fattibilitĆ tecnica ed economica redatto dallāAssessorato dei Lavori Pubblici e dal soggetto attuatore Arst, con la consulenza scientifica dellāUniversitĆ di Cagliari e trasmesso un anno fa al Ministero per lāistruttoria e lāapprovazione di competenza, si sviluppa per circa 1.147 km, di cui 1.117 km su una ciclovia vera e propria e per circa 30 km lungo un itinerario bici + treno.
La Ciclovia, che lungo il suo percorso tocca 152 centri abitati e attraversa 115 territori comunali, si articola in 19 itinerari (o tronchi) di cui uno ĆØ appunto intermodale (bici+treno). Il percorso ĆØ contraddistinto da una configurazione spaziale ad anello, che trova inizio e conclusione in corrispondenza della cittĆ di Sassari.
Il primo itinerario raggiunge la cittĆ di Alghero con il percorso bici+treno che utilizza il collegamento ferroviario esistente. Da Alghero ha inizio la ciclovia vera e propria, che percorre in senso orario le coste dellāIsola da nord-ovest a sud-est fino a Cagliari toccando, fra gli altri, i centri di Porto Torres, Castelsardo, Santa Teresa Gallura, Arzachena, Olbia, Siniscola, TortolƬ e Villasimius. Raggiunta la cittĆ di Cagliari, la Ciclovia risale lungo un percorso che tocca Barumini, Oristano e Tharros, e prosegue lungo la fascia costiera occidentale sino a raggiungere Bosa per poi ritornare nel territorio piĆ¹ interno con il centro di Macomer. Percorrendo un tratto di ferrovia dismessa la ciclovia raggiunge Ozieri e prosegue lungo un percorso interno che completa quindi lāanello a Sassari.
Ad oggi, per la realizzazione della Rete Ciclabile Regionale sono disponibili complessivamente 65.862.512 a valere su diverse fonti finanziarie: 8.000.000 fanno capo al Piano regionale delle Infrastrutture; 1.200.000 sono risorse regionali per la progettazione della Ciclovia della Sardegna; 7.000.000 sono fondi europei (PO FESR 2014-2020); 16.662.512 sono fondi statali destinati al 1Ā° Lotto funzionale; 33.000.000 sono fondi PNRR per il 2Ā° Lotto funzionale della Ciclovia. Ā Pubblicato da Vivi la Sardegna testata online delĀ Cra Regione Sardegna.
Si avvicina la 42ma edizione del campionato italiano open della classe J24, e lo Yacht club
Cala dei Sardi, su delega della FIV, sta lavorando intensamente per prepararsi allāevento
che si svolgerĆ dal 25 al 28 maggio. Il campo di regata ĆØ ben noto ai regatanti, sarĆ il
Golfo di Cugnana, nel cuore della Costa Smeralda, lo stesso che ha ospitato una edizione
del Campionato del Mondo J24, due Europei e quattro Campionati Italiani. Saranno 10
prove previste, precedute da una regata di prova il 24 e una giornata interamente dedicata
ai controlli di stazza il 23.
Ā«Lo Yacht Club Cala dei Sardi – racconta il Consigliere Nazionale e Capo Flotta Zonale di
Classe J24 Marco Frulio – si sta impegnando a offrire un’organizzazione all’altezza delle
aspettative, con l’obiettivo di rendere la regata un successo. Tanti gli eventi collaterali
previsti alla fine di ogni giornata di regate con anche la tradizionale cena degli equipaggi in
programma per venerdƬ 26 maggio.Ā»
La classe dei monotipo a chiglia J24 ĆØ la piĆ¹ diffusa al mondo, e la competizione
rappresenta un momento molto atteso dagli appassionati di vela in tutta Italia. La
partecipazione si preannuncia importante: solo dalla Sardegna prenderanno parte
all’evento ben 15 imbarcazioni, ma sono giĆ annunciate adesioni di altre squadre
provenienti da tutta Italia. Sono infatti attive le convenzioni sui trasporti navali della
Federvela ed altre facilitazioni sullāospitalitĆ alberghiera sono state concordate con lo
Yacht Club Cala dei Sardi.
Pubblicato da Vivi la Sardegna testata online delĀ Cra Regione Sardegna.
